ມີບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ມີລົດໄຟຫມໍ້ແປງໄຟຟ້າແຮງດັນ 10KV ແມ່ນຫຍັງ?

ຫມໍ້ແປງໄຟຟ້າແຮງດັນໄຟຟ້າ 10kVແມ່ນປະເພດຂອງຫມໍ້ແປງໄຟຟ້າທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ແຮງດັນໄຟຟ້າສູງ 10kV ເປັນລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າຕ່ໍາ, ເຊິ່ງປອດໄພສໍາລັບໃຊ້ໃນອຸປະກອນໄຟຟ້າຕ່າງໆ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນໂຮງງານໄຟຟ້າ, ການຍ່ອຍສະຫຼາຍ, ແລະລະບົບການສົ່ງໄຟຟ້າແລະການແຈກຢາຍໄຟຟ້າແລະການແຈກຢາຍໄຟຟ້າອື່ນໆ. ຫມໍ້ແປງໄຟໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ມີແຮງດັນໄຟຟ້າສູງ, ເຊິ່ງແມ່ນບ່ອນທີ່ມີເນື້ອໃນ terminal ສູງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຫມໍ້ແປງໄຟກໍ່ມີແຮງດັນໄຟຟ້າຕ່ໍາທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເຄື່ອງມືວັດແທກ.

ມີບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ມີລົດໄຟຫມໍ້ແປງໄຟຟ້າແຮງດັນ 10KV ແມ່ນຫຍັງ?

1. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການຕິດຕໍ່: ວັດສະດຸສນວນຂອງຫມໍ້ແປງໄຟສາມາດທໍາລາຍເວລາໄດ້ເນື່ອງຈາກລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າສູງ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການສນວນດັ່ງກ່າວສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ວົງຈອນສັ້ນຫຼືຜິດປົກກະຕິ.

2. ຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ: ຕົວປ່ຽນແປງສາມາດເຮັດໃຫ້ຮ້ອນເກີນໄປຖ້າມັນເກີນໄປຫຼືຖ້າມີຄວາມຜິດໃນລະບົບ. ຄວາມຮ້ອນເກີນໄປສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການສນວນແລະຄວາມເສຍຫາຍຂອງຫມໍ້ແປງໄຟ.

3. ຄວາມຊຸ່ມຊື້ນ: ຄວາມຊຸ່ມສາມາດລວບລວມເຂົ້າໄປໃນຫມໍ້ແປງໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສນວນກັນແລະເຮັດໃຫ້ມີວົງຈອນສັ້ນ. ຄວາມຊຸ່ມສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການກັດກ່ອນຂອງລົມ Transformer.

4. ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ: ນ້ໍາມັນຫມໍ້ແປງສາມາດຮົ່ວໄຫລໄດ້ເນື່ອງຈາກເຖົ້າຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຖັງ Transformer. ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟໄຫມ້ແລະທໍາລາຍຫມໍ້ແປງໄຟ.

5.

ສະຫຼຸບ

ຫມໍ້ແປງໄຟຟ້າແຮງດັນ 10KV ແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບການສົ່ງກະແສໄຟຟ້າແລະລະບົບການແຈກຢາຍ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນມັກຈະມີບັນຫາຕ່າງໆ, ລວມທັງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການສນວນ, ຄວາມຮ້ອນ, inggress ຄວາມຊຸ່ມ, ການຮົ່ວນ້ໍາມັນ, ແລະຄວາມຂັດແຍ້ງສູງ. ມັນເປັນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນໃນການຕິດຕາມແລະຮັກສາຕົວປ່ຽນແປງເປັນປະຈໍາເພື່ອຫລີກລ້ຽງຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຮ້າຍຫລວງຫລາຍ.

ບໍລິສັດ Zhejiang Dahu ບໍລິສັດໄຟຟ້າ, ຈໍາກັດ. ແມ່ນຜູ້ຜະລິດທີ່ນໍາຫນ້າຂອງຫມໍ້ແປງໄຟຟ້າແຮງດັນໄຟອັນດັບ 10KV. ບໍລິສັດໄດ້ຢູ່ໃນອຸດສາຫະກໍາເປັນເວລາຫລາຍກວ່າ 20 ປີແລ້ວແລະມີບັນທຶກຕິດຕາມທີ່ໄດ້ຮັບການພິສູດແລ້ວ. ບໍລິສັດ Zhejiang Dahu ບໍລິສັດໄຟຟ້າ, ຈໍາກັດ. ມີທີມງານຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ມີປະສົບການທີ່ສາມາດໃຫ້ວິທີແກ້ໄຂທີ່ກໍານົດເອງເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງລູກຄ້າ. ທ່ານສາມາດເອື້ອມອອກໄປຫາບໍລິສັດທີ່River@dahueelc.comສໍາລັບການສອບຖາມຫຼືຄໍາສັ່ງໃດໆ.

ເອເນ

Bhuiyan M, urlah Anm. (2013). ການສ້າງແບບຈໍາລອງແລະການວິເຄາະການປ່ຽນແປງຂອງການແຈກຢາຍ 10kV ສໍາລັບການປ້ອງກັນເກີນກໍານົດ. ວາລະສານສາກົນຂອງວິສະວະກໍາໄຟຟ້າແລະຄອມພິວເຕີ (Ijece).

Shahid M, Khan Ak, Hashmi MSJ. (2020). ການຕິດຕາມສະພາບການຂອງ Transformers: ການທົບທວນຄືນ. ວາລະສານຂອງລະບົບໄຟຟ້າແລະເຕັກໂນໂລຢີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ.

Tan H, Yang L, Li K, Luo N, Yang J, Lei Y. (2018). ລະບົບການຕິດຕາມກວດການະວະນິຍາຍສໍາລັບແຮງດັນໄຟຟ້າແຮງດັນໄຟຟ້າແຮງດັນໄຟຟ້າແຮງດັນໄຟຟ້າແຮງດັນໄຟຟ້າໃນອິນຊີ 10 KV ທີ່ອີງໃສ່ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມທີ່ມີເສັ້ນໃຍສີດໍາ. ເຊັນເຊີ (basel).

Lee sh, Lee Jh, WAVE B. (2017). ວິທີການທີ່ຈະປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການວັດແທກແລະຄວາມອ່ອນໄຫວຂອງວົງແຫວນ Rogowski ສໍາລັບຫມໍ້ແປງໄຟຟ້າຫມໍ້ແປງໄຟຟ້າ 10 kV. ເຊັນເຊີ (basel).

ທ່ານ Zhang H, Liu X. (2011). ການວິເຄາະຕົວເລກຂອງສະຫນາມໄຟຟ້າທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ 10 kV ໃນປະຈຸບັນການຫັນເປັນ. ຂັ້ນຕອນວິສະວະກໍາ.

Mohiddin Sa, Ramesh NR, Narasimham GV. (2015). ການອອກແບບແລະການຜະລິດຂອງການຫັນປ່ຽນທີ່ມີທ່າແຮງ 10kV. ວາລະສານສາກົນຂອງວິທະຍາສາດທີ່ມີນະວັດຕະກໍາໃນວິທະຍາສາດ, ວິສະວະກໍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຢີ (IJISTET).

Chen J, Qin Y, Yan Y, Wu f, Li F. (2020). ລະບົບການສອບທຽບແບບນະວະນິຍາຍສໍາລັບຫມໍ້ໄຟໄຟຟ້າແຮງດັນໄຟຟ້າຂະຫນາດກາງ 35 KV ຂະຫນາດກາງທີ່ອີງໃສ່ສະຫນາມ Coulomb. ເຊັນເຊີ (basel).

Liu H, Li Z, Wang Y, Sun H, LV B. (2015). ເຊັນເຊີແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດສໍາລັບລະບົບໄຟຟ້າ 10 kV. ເຊັນເຊີ (basel).

DEHDashti H, Ghavideel SP, Monfared M. (2017). ໂຄງການປ້ອງກັນແບບເຄື່ອນໄຫວແບບເຄື່ອນໄຫວແບບເຄື່ອນໄຫວແບບເຄື່ອນໄຫວໃຫມ່ສໍາລັບລະບົບການແຈກຈ່າຍ 10KV ໂດຍໃຊ້ S-Transform. ວິສະວະກໍາໄຟຟ້າ.

Yu X, LI Y, Zhao F. (2016). ການຄົ້ນຄ້ວາພະລັງງານປະຫຍັດໃນການດໍາເນີນງານການດໍາເນີນງານຂອງການປ່ຽນແປງຂອງການແຈກຈ່າຍ 10 KV. ວາລະສານຂອງລະບົບພະລັງງານທີ່ທັນສະໄຫມແລະພະລັງງານສະອາດ.

Li y, Chen L, Jin Z, Hao J, Feng X. (2019). ລະບົບກວດກາສາຍທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບສາຍໄຟຟ້າ 10 kV overhead ໂດຍອີງໃສ່ພາຫະນະທາງອາກາດທີ່ບໍ່ມີຄວາມຕັ້ງໃຈ. ເຊັນເຊີ (basel).