ວິທີການເຮັດວຽກຂອງຫມໍ້ແປງປະຈຸບັນ.

ໃນການຜະລິດໄຟຟ້າ, ສະຖານີຍ່ອຍ, ສາຍສົ່ງ, ການຈໍາຫນ່າຍແລະສາຍໄຟຟ້າ, ຂະຫນາດຂອງກະແສໄຟຟ້າແມ່ນໃຫຍ່ຫຼາຍ, ຈາກສອງສາມ amps ເຖິງຫຼາຍສິບພັນ amPs. ເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການວັດແທກ, ການປ້ອງກັນແລະຄວບຄຸມ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນເປັນກະແສໄຟຟ້າທີ່ເປັນເອກະພາບຫຼາຍ, ແລະແຮງດັນໄຟຟ້າໃນສາຍໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ, ເຊັ່ນການວັດແທກໂດຍກົງແມ່ນອັນຕະລາຍຫຼາຍ. ການຫັນເປັນປະຈຸບັນມີບົດບາດຂອງການປ່ຽນແປງໃນປະຈຸບັນແລະການແຍກໄຟຟ້າ.

ສໍາລັບ ammeter ປະເພດ pointer, ປະຈຸບັນຮອງຂອງ transformer ໃນປັດຈຸບັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນ ampere-level (ເຊັ່ນ: 5A, ແລະອື່ນໆ). ສໍາລັບເຄື່ອງວັດແທກດິຈິຕອນ, ສັນຍານຕົວຢ່າງໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ milliamperes (0-5V, 4-20mA, ແລະອື່ນໆ). ກະແສໄຟຟ້າຂັ້ນສອງຂອງໝໍ້ແປງໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍແມ່ນ milliamperes, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຂົວຕໍ່ລະຫວ່າງໝໍ້ແປງຂະໜາດໃຫຍ່ແລະການເກັບຕົວຢ່າງ.

ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າຈຸນລະພາກຍັງເອີ້ນວ່າ "ເຄື່ອງຫັນປ່ຽນປັດຈຸບັນ". ("Instrument current transformer" ມີຄວາມໝາຍຂອງຫຼາຍອັດຕາຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງປະຈຸບັນ transformer ທີ່ໃຊ້ໃນຫ້ອງທົດລອງ, ເຊິ່ງໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຂະຫຍາຍຂອບເຂດເຄື່ອງມື.)

ຫມໍ້ແປງແລະຫມໍ້ແປງປະຈຸບັນແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບການເຮັດວຽກຕາມຫຼັກການຂອງ induction ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ, ການຫັນປ່ຽນແຮງດັນແລະຫມໍ້ແປງໄຟຟ້າໃນປະຈຸບັນ. winding (ຈໍານວນຂອງການຫັນເປັນ N1) ທີ່ປະຈຸບັນໄດ້ຖືກວັດແທກໂດຍ transformer ປະຈຸບັນເອີ້ນວ່າປະຖົມ winding (ຫຼື winding ຕົ້ນຕໍຫຼືປະຖົມ winding); winding ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງມືວັດແທກ (ຈໍານວນຂອງການຫັນ N2) ເອີ້ນວ່າ winding ທີສອງ (ຫຼື winding ຂ້າງສອງ, winding ທີສອງ).

ອັດຕາສ່ວນປະຈຸບັນລະຫວ່າງກະແສລົມປະຖົມ I1 ແລະພະລັງງານລົມຂັ້ນສອງ I2 ຂອງຫມໍ້ແປງປະຈຸບັນແມ່ນເອີ້ນວ່າອັດຕາສ່ວນປະຈຸບັນຕົວຈິງ K. ອັດຕາສ່ວນໃນປະຈຸບັນຂອງຫມໍ້ແປງທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນອັດຕາປະຈຸບັນແມ່ນເອີ້ນວ່າອັດຕາສ່ວນໃນປະຈຸບັນທີ່ມີການຈັດອັນດັບຂອງຫມໍ້ແປງປະຈຸບັນແລະເປັນ. ຕາງໜ້າໂດຍ Kn. Kn=I1n/I2n

ຫນ້າທີ່ຂອງຫມໍ້ແປງປະຈຸບັນແມ່ນການປ່ຽນກະແສປະຖົມທີ່ມີຄ່າໃຫຍ່ກວ່າເຂົ້າໄປໃນກະແສໄຟຟ້າຮອງທີ່ມີຄ່ານ້ອຍກວ່າໂດຍຜ່ານອັດຕາສ່ວນທີ່ແນ່ນອນ, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປ້ອງກັນ, ການວັດແທກແລະຈຸດປະສົງອື່ນໆ. ຕົວຢ່າງ, ຫມໍ້ແປງປະຈຸບັນທີ່ມີອັດຕາສ່ວນ 400/5 ສາມາດປ່ຽນກະແສໄຟຟ້າ 400A ຕົວຈິງເປັນ 5A.